陈嘉庚《我国“行”的问题》小介
陈嘉庚一生著述颇丰，特别出名的是《南侨回忆录》，1949年后至今有至少16种版本之多；另《陈嘉庚言论集》和《新中国观感集》也各有两种版本，其它著作版本大多几乎只有民国版，至今已是难得一见的稀缺品。本文介绍的是《我国行的问题》一书，其作用和价值有待引起进一步的重视。
一、《我国行的问题》之版本
《我国行的问题》一书，从书末的陈嘉庚落款来看，脱稿完成于民国三十四年八月十七日，但发行时间仍存歧见。可查的有两个版本，据《物调旬刊》1947年第7期对该书的评介，两个版本分别是：
版本1：是民国三十五年五月由嘉庚风出版社印行的版本，51页，该版本很有可能是初版。封面见图1：
此封面图来源自古籍网，其相应提供的著录项显示：该书属于陈嘉庚学会丛书，由嘉庚风出版社发行，51页。这个版本的著录项信息在次年，即1947年第7期的《物调旬刊》（责任人（主编）：东北物资调解委员会，出版单位：东北物资调解委员会）上刊载的一则书报评介上得到印证。该评介即是对该版本的《我国行的问题》一书的推介和介绍。见图2：
评介中提及该书的著录信息：该书完成于民国三十四年八月十七日，出版于民国三十五年五月，由香港嘉庚风出版社出版。评介认为该书是陈嘉庚先生抗战胜利后的第一部著作，因为该书的完成时间是1945年8月17日，正好是1945年8月15日日本投降后的两天。
由上两处提及的出版社都是嘉庚风出版社，以上封面是否为《物调旬刊》提及的民国三十五年五月发行的版本，而这个版本是否为初版？这两个问题有待进一步考证。
此封面图及著录信息为古籍网提供。该网提供的著录信息，包括出版社、页数，与《物调旬刊》1947年第7期刊载的《我国“行”的问题》书评所提供的版本信息基本一致，由此可以假定以上两个版本是同一版本，但是否是初版，难下定论。
版本2：是民国三十五年六月由南洋华侨筹赈祖国难民总会（南侨总会）刊行出版、南洋印刷社承印的版本，40页。封面图及版权页见下图3、图4：
这个版本的纸本目前还能看到，但数量不多，几乎是各个收藏单位的孤本。但从目前可查的资料看，学者引用的几乎是这个南侨总会刊行本。而这个版本是否是再版，或第几版，无从考证。原来认为1946年6月南侨总会刊行本是初版的说法是不正确的，应予纠正。
以上两个版本的发行数量，无从查考。版本一几乎无法看到真本，而版本二还可见到纸本。以上两个版本的差别除了出版社之外，还有页码的不同，版本一有51页，版本二为40页。此外，个别章节的标题也有差别，见下：
二、陈嘉庚著写该书的目的
关于写作此书的目的与初衷，作者在书前小引中进行了阐述。他简要分析了关乎民生、国家、社会发展的“行”的重要性，衣食住行中“行”决定着其他三项及人民幸福问题，因此，“行”的重要性自不必明说。陈嘉庚对比了当时国内外现状，阐述了西方国家在“行”方面的先进发达：欧美工业革命推动了交通运输业的发展，蒸汽及电气设备使交通工具日新月异；概述中国在“行”之方面的缺失、问题、困难和改良的必要性。文章写道：而我国“自中外交通以来，政治腐败，主权丧失，舶来品日来侵蚀，不但衣食住之物品源源输入，而‘行’所需要之舟车，竟完全倚靠外来物，或操于外人之手。虽有极少数人稍获利益，而国计民生受漏邑之害，日甚一日，惨重莫可言语。”作者写此时的目的就是要提供对此局势的挽回之术，并警示：如不设法补救，数年之后，每年金融之大漏邑，虽海外千余万华侨血汗外汇之金钱，不能抵塞半数，便是全国任何一种大宗出口物，如茶丝豆亦不敷其垫补。（见《我国“行”的问题·小引》，陈嘉庚著，南洋印刷社，1946年6月，小引页）他在抗战避难爪哇期间即考虑这个问题，他写道：凡此种种“……深觉均与‘行’之一事有关系；故衣食住三项之外，加以“行”字，盖舍此则幸福目的不能完全达到也。”抗战胜利不久此书便脱稿发行，为的是呼吁国人及时采取行动。
三、书的内容梗概
该书分四十三章，从内容看，除个别地方提及火车、电车、泊油路外，全书大概可分成二部，反映了他对和平之后中国交通工业建设方面的大胆构想。第一部分，第一章至第十章，主要论述航运涉及的相关问题，叙述海、江、河的航线问题，及轮船的设计、制造，船客的待遇，航校的设立，厂坞的建设，并提及航业收支问题；第二部分，自第十四章至第四十三章，论述陆运涉及的相关问题，叙述中国汽车，脚踏车必需之数，汽油的来源，提倡大力发展火车、电车及汽车等陆地交通工业，以取代落后而又违反人道的人力车。对自制汽车，车胎的计划，橡胶的栽培，胶厂的地点，建筑，电力，机器等事业的论述相当详尽，并附有制造程序、需要工本、机器安装等的详细说明和预算，并加上他个人数十年从事橡胶工业的经验。《物调旬刊》评论说，尽管忽略了航空问题，该书确是一部有价值的名著，值得一读。
现在，尽管该书稀缺，但许多研究陈嘉庚的著作和文章的参考文献中，都能看到该书的条目，这说明该书和《南侨回忆录》一样，也是陈嘉庚一部重要著作。如果该书能得以再版发行，那实在是研究者和广大读者之幸。（陈俊林）
